奥迪顶流经销商转型问界接手北京最大奥迪4S店

近日,汽车业界迎来了一则令人瞩目的消息:北京华阳奥通汽车销售有限公司,这一昔日奥迪在华的经销商,正式宣布将转型为AITO问界的销售伙伴。

一份来自华阳奥通的官方《公告》迅速在业内传播开来,公告中明确表示:“自即日起,我司将停止一汽奥迪品牌的经销业务。”这一决定立即引起了广泛关注。

为了实地了解这一变化,《每日经济新闻》的记者前往了位于北京朝阳区的华阳奥通奥迪品牌4S店。到达现场后,记者发现店面的外观已经焕然一新,变为了AITO问界授权用户中心,店内展示着一辆崭新的问界M7。据店内工作人员透露,该店目前正处于改造阶段,预计从12月下旬开始,将正式接受问界品牌车型的试驾和订单。

为了配合店面改造,华阳奥通已经将原有的奥迪车型移出了展厅。记者在现场看到,展厅外的停车场内停放着20余辆尚未上牌的奥迪新车。对于这部分车辆,华阳奥通的工作人员表示:“奥迪品牌的部分车型我们还在销售,但数量已经不多了。”

北京华阳奥通作为曾经北京最大的奥迪4S店,其历史可以追溯到2010年。自成立以来,该公司在北京顾家庄桥北300米处打造了一片占地超10万平方米的“奥迪综合园区”,园区内包括新车销售、售后维修、培训中心以及酒店等多个功能区域。其中,一汽奥迪4S店于2012年9月正式开业,并在随后的几年中取得了令人瞩目的销售业绩。

据统计,2015年,北京华阳奥通奥迪新车单月销量首次突破了300辆;2017年,奥迪新车累计销量达到了1万辆;而在2022年,奥迪新车累计销量更是突破了2万辆。然而,尽管有着如此辉煌的历史,华阳奥通最终还是选择了离开奥迪,转型为新势力品牌AITO问界的销售伙伴。

这一决定背后,反映出奥迪在华渠道面临的困局。今年以来,国内已有多家奥迪经销商门店被曝出关停、退网的消息。在新车价格战日益激烈的情况下,奥迪通过降价来换取销量的策略正逐渐失去其价格优势,部分经销商因此开始选择离开。

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